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26突然出现动臂不举升、不收斗、不翻斗 故障原因:工作分配阀主安全阀卡死。
处理方法:打开主安全阀清洗处理,特别注意不要拧松安全阀后端的调压螺母。(附主安全阀位置和解剖图片)
故障分析:安全阀卡死后,工作泵的油液由此全部流入回油路,举升缸和翻斗缸油路无法建立起所需的工作压力,从而造成相应的动臂、铲斗没有动作。此类故障一般为液压系统清洁度差造成,对于使用时间较长的机器,应对液压油和吸油滤芯进行全面检查或更换。
27故障现象:1)轻载举升速度正常,超过一定重量后突然不举升或举升极慢,冷热车故障现象基本一致。2)能举升,但达不到最da举升高度。 故障原因:1)超载,50铲车租赁公司,2)工作分配阀主安全阀调定压力变低。
处理方法:1.消除超载。超载可造成主安全阀、工作泵早期损坏!2.清洗主安全阀并重新标定压力。注意:调定压力必须符合说明书要求,调定压力过高可能造成工作泵、工作阀和高压油管严重损坏!
28 收翻斗正常,动臂举升缓慢,且铲装的物料越重,举升速度越慢,热车后故障程度加剧。 故障原因:(1)举升缸活塞密封件早期磨损。判断方法:将动臂举到最gao位置,拆开其中一支举升缸活塞杆腔的进油接头,将工作分配阀的动臂操纵杆置于“举升”位置,并踩中高速油门,观察举升缸接口处的泄漏情况,正常略微有泄漏,判断另一只举升缸同理。(2)工作泵效率降低。在排除第1项原因后,可基本判定工作泵效率降低。
故障分析:动臂举升速度主要决定于工作泵的转速、i效率和举升油路的泄漏量。举升缸活塞密封件损坏或工作泵的效率下降,泄漏量会随之增大,且随工作压力的升高而增大,即物料越重举升越慢。
29 动臂处在某一位置停止,且停不住而有下沉现象 故障原因:举升缸活塞上的密封件损坏,工作分配阀杆与阀体配合间隙超差
排除方法:更换活塞上的密封件,测查阀杆与阀休间隙超差大应更换工作分配阀
30装载机在正常工作中,工作液压装置(举升、翻斗)忽然同时不工作 故障原因:工作油泵损坏,工作油泵上的花键与连接套键槽损坏或驱动油泵轴断
排除方法:更换油泵,更换损坏部件
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第二条 上机检查
1、检查转向和制动器液压油油面以及制动冷却液压油油面和油质(油质优劣的判断主要靠肉眼观察,主要看其颜色,如果发黑,则证明油质变差,需要更换)。
2、检查发动机润滑系统、冷却系统及机体有无渗漏现象。
3、检查发动机滤清器是否积有尘土。
4、检查防滚翻保护架有无开焊、裂纹和螺丝松动。
5、检查变速箱油位和油质。
6、检查倒车镜、车窗玻璃有无损坏,并保持其清洁,检查雨刮器是否完好。
第三条 驾驶室内检查
1、检查座椅及安全带是否完好。
2、检查各仪表、指示灯、报警器和各开关是否完好。
3、检查各操作手柄及机构是否完好。
4、检查灭火设施是否正常(包括室外手提灭火器)。
5、检查报话机、随机工具、用具以及记录本等是否齐全完好。
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记住这七点,广州50铲车租赁公司,装载机保养周期不再是问题!
关于装载机的保养要点想必在这个行业的朋友来说都不陌生,大家都知道对机械的保养必不可少的,毕竟一旦机械出故障,小则耽误工程进度,大则关乎生命安全,所以大家要时刻把安全放在第1位。
今天给大家讲的是关于装载机定期保养的有关知识,相信有的朋友刚买了新的装载机,50铲车租赁公司,却对机械的保养周期还不是很熟悉,下面就给大家来详细讲讲各个时间但我们对机械应该做哪些保养;
一、每天五检查
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;
3.检查轮胎气压及损坏情况;
4.检查仪表和灯光;
5.检查各铰接点压注黄油
二、每50小时4查看1.查看紧固前后传动轴螺栓;
2.查看变速箱油位;
3.查看调整脚制动和手制动,制动加力器油量;
4.查看油门操纵、变速操纵系统;
三、每100小时1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;
2.更换发动机机油(之后每600小时更换);
3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;
5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时1.检查前后桥油位;
2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时
1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);
2.清洗柴油箱的吸油滤网;
3.清除水箱、散热器表面的污染物;
4.更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;
5.更换变速箱油和油滤清器;
6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时
1.更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;
2.检查发动机的运转情况;
3.检查液压系统工作情况;
4.检查转向系统性能;
5.检查制动系统性能,更换刹车油。
七、每2400小时
1.按发动机的说明书对发动机进行检修;
2.对变速箱、变矩器进行解体检查;
3.对前后桥进行解体检查;
4.检查整机各部位焊缝。
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